Hallo Zusammmen,
ich habe seit einiger Zeit ein Gudreit ET 13,5 EVO und bin damit rundum zufrieden, leider gibt es eine Sache die ich an dem E-Bike bemängele. Das E-Bike wird beworben mit dem tollen lautlosen Motor beim fahren, dass stimmt auch wenn man fährt, bzw. die Pedale bewegt. Lässt man aber das Fahrrad mal rollen ohne zu treten, dann macht der Freilauf jedoch ziemlich heftige Geräusche, was ich besonderes Schade finde. Auf Rückfrage bei Gudreit habe ich keine Antwort auf das so angepriesene Geräusche "Fahren" bekommen, in der Antwort des Motorhersteller verweist dieser nur auf den Händler, der soll das richten.
Habt ihr vielleicht auch das gleiche Problem mit dem Narbenmotor Neodrive Z20 in Bezug auf das nervige Freilaufgeräusch, und habt ihr evtl. das Problem in den Griff bekommen!?
Freue mich auf zielführende Antworten.
Grüße
Hubi

Ich hatte mit dem Z20 nicht zu tun, aber beim Z15 konnte sich die Befestigung des Freilaufs lockern und man musste gelegentlich das Teil nachziehen.
Der ist nur mit rund 1Nm festgezogen. Das genügt auch. Mit einem 17mm Maulschlüssel kann man die Achsschraube mit einer schnellen Bewegung öffnen (schnell, da sich sonst die Achse mitdreht) und dann den Körper samt Lager abziehen.
Nun kann man das Teil und den darunter liegenden Bereich reinigen, eventuell neu fetten und gegebenenfalls das Lager tauschen.

Warst du schon beim Händler? Der kann beurteilen, ob es normal ist oder etwas bicht stimmt.

Hallo,
ich habe im März das Fahrrad beim Händler zur Inspektion gehabt und das Thema angesprochen und als ich das Fahrrad abgeholt habe, gab es die Antwort das das laute Klicken des Freilauf ein Qualitätsmerkmal ist, und auf einen hochwertigen Freilauf hindeutet. Was will mir das sagen, entweder haben die sich nicht an das Problem herangetraut, oder die haben keine Ahnung von den Neodrive Z20 Motor und haben deshalb mal vorsichtshalber nichts gemacht.
Gruß
Hubi

Um dir helfen zu können, müssten wir das Geräusch hören können oder zumindest eine gute Vorstellung von diesem haben. Das hier


und deine Beschreibung deuten darauf hin, dass das Geräusch das völlig normale Klicken der Sperrklinken ist, wenn das Rad im Freilauf ist. Ob die Klinken laut klicken oder leise, ist m.W. kein Qualitätsmerkmal und wird alleine durch die Härte der Sperrklinkenfeder beeinflusst.

Gruß
Uli

Hallo Uli,
ja das Geräusch der Sperrklinken meine ich mit dem Klicken. Das kennt man ja von den Rennrädern, da ist es teilweise sehr laut. Bei meinem Gudereit ET 13,5 Evo ist es halt verhältnismäßig laut, was mich einfach nur stört, da das Rad sonst wirklich sehr leise läuft, man hört praktisch nur die Abrollgeräusche von den Reifen.
Gruß
Hubi

Hallo Hubi,

das Geräusch gehört einfach dazu!!

Dafür brauch man halt keine Klingel! Die Geräusche bei dem Fahrrad meiner Frau mit Z 20 hören sich fast genauso an wie der Freilauf meiner Tune Nabe!!

Das muss einfach so!

Außerdem weiss man ja was man kauft, da man ja eine Probefahrt auf den Rädern gemacht hat!

LG

Ralf

hab mir ein neues Rad gekauft und nach den ersten paar Kilometern gleich reklamiert, weil das so knackt. Wurde mir erklärt, dass das der Freilauf wäre und völlig normal. Mich stört das aber sehr! Kann man die 'Härte der Sperrklinkenfeder' einstellen? Dann radle ich beim nächsten Sauwettertag in den Laden und sag dem das, damit er das macht.

Zähes Fett auftragen. Eigentlich braucht es gar kein spezielles Fett. Aber deutlich mehr als der Hauch, der benötigt wird und es dämpft das Geräusch.

Nein, das kann man nicht, zumindest kenne ich keine Nabe, wo das ginge. Was für eine hast du denn?
Bei vielen Naben, z. B. den klassischen von Shimano, müsste man den ganzen Freilauf zerlegen, um an die Sperrklinken zu kommen. Bei Naben, wo man den Freilauf (mehr oder weniger) einfach abziehen kann und wo die Sperrklinken dann außen sichtbar sind wie bei Hope oder Novatec, könnte man etwas Öl auf die Sperrklinken geben, dann wird der Freilauf leiser. Kein Fett, das verklebt die Teile im schlimmsten Fall.

Ansonsten: Immer treten, dann hört man den Freilauf gar nicht.

Dochdoch, Fett. Um das leichte verkleben geht es ja gerade. Dann federn die Teile nicht so reaktiv zurück und sind dadurch ruhiger. Man brauch etwas Übung um die richtige Dosierung zu finden. Hat man zu intensiv geschmiert und die Funktion ist eingeschränkt (Sperrklinken hängen fest), dann entfettet man und schmiert neu, aber weniger.

Das zeigt aber auch das Problem. In einer kommerziellen Werkstatt wird man das vermutlich nicht machen, denn es schränkt möglicherweise die Funktion des Freilauf ein. Zwar kann man die Funktion auf dem Montageständer testen, aber je nachdem wie aufwändig es ist, den Freilauf zu warten, will das Niemand zweimal hintereinander machen.

Wobei wir hier ständig von "Sperrklinken" ausgehen. In teureren Naben gibt es recht häufig auch "Zahnscheiben". Das sind kleine gezackte Metallringe, die mit Federn aneinander gepresst werden und ratternd über diese Zacken rutschen, wenn das Rad rollt ohne die Pedale zu treten. Hier gilt das gleiche, diese Teile werden gefettet. Aber diese Scheiben können bauartbedingt nicht hängen bleiben. Zahnscheibenfreiläufe sind oft deutlicher zu hören, das lässt vermuten, das sowas hier vorhanden ist.
Ein Vorteil ist auch, das Naben mit Zahnscheibenfreilauf oft sehr einfach zu zerlegen sind. Das erhöht die Chance, das Jemand gewillt ist, den zu öffnen und dicker zu schmieren.

Wie kann ich das heraus finden?

Das steht doch in der Regel irgendwo auf der Nabe drauf.

da steht Mavic drauf

Auf der Felge!

Aber was steht auf der Nabe, das ist das Ding in der Mitte, wo auch der Freilauf dran ist.

Gruß
Thomas

Bei einer Mavic-Nabe ist es bei einem neuen Rad höchstwahrscheinlich ein Zahnscheibenfreilauf. Den kann man an den Zähnen tatsächlich ein bisschen fetten, dass er ruhiger wird.
Bei Sperrklinken würde ich auf keinen Fall Fett nehmen, sondern nur Öl. Wenn die Klinken verkleben und der Antrieb durchrutscht, liegt man im schlimmsten Fall auf der Nase. Eine Beschädigung des Antriebs ist dabei auch nicht ausgeschlossen.

Mavic stellt auch ziemlich gute Naben her. Schon seit über 50 Jahren.

Aber das die einen Motor haben ist mir neu.

Mir auch. Aber wo steht denn was von einem Motor?

Über jedem Beitrag steht »Neodrive Z20 Freilauf sehr laut«

entschuldige bitte, dass ich gefragt habe. Von Fahrradtechnik habe ich Null-Ahnung, gab in die Suche "Freilauf" ein. Vielleicht können die Moderatoren die Beiträge ab #1570171 - gestern um 18:14 löschen. Danke.

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