Womit meine Frage nach dem Ladestrom auch beantwortet wäre - der sollte so gering wie möglich sein.

Trotzdem natürlich ein Unding, solch ein Gerät zu konstruieren. Selbst wenn man den Pufferakku passend auslegen könnte, hätte man also die Wahl zwischen:
1) Niedrigen Ladeströmen, d.h. geringer Energieentnahme, dafür aber Laden auch bei niedrigerem Tempo und entsprechend "verschenkter Energie" bei hohem Tempo oder
2) Höheren Ladeströmen, also dann mehr Energieentnahme und weniger "verschenkter Energie" bei hohem Tempo, dafür aber gar kein Laden/keine Energieentnahme bei niedrigem Tempo.
Tolle Idee.