Hallo Martin,
ja das stimmt.
Hmmm das Problem mit dem Durchmesser.
Vielleicht könnte ich ja dann einfach ein neues Gewinde in die Schelle schneiden, in einem leicht geänderten winkel.
Werd aber einfach mal beim neuen Lenker testweise die Schaltbremseinheit von meinem MTB dranmachen und gucken ob das passt.

Mein derzeitiger Schaltgriff sollte aber eigentlich auch problemlos so drangehen. Die Schelle ist sehr flexibel.

Meine derzeitigen Bremsgriffe müssten auch irgendwie drangehen.

Eines hatte ich aber ganz vergessen: die Bremsgriffe, bzw das Lenkerband. Einmal gewickelt bleibt es solang dran bis es kaputt ist.
Easton/Foam-Lenkerband
PRO/Gel-Lenkerband
oder Lenkerbänder aus Kork - ich kenn mich damit nicht aus. An meinem alten Rennrad ist knuppelhartes Lenkerband dran. Null Dämpfung

Vielleicht kann man mir dabei auch helfen.

Nun könnte ich aber die Gelegenheit gleich nutzen und direkt passende Bremsgriffe montieren.


Neues Rad:
Also da ich eine Rohloff haben will machen die STI`s doch keinen Sinn oder?

Crossbremshebel für den RennRadLenkerdurchmesser - merke ich mir. wenn es auch hydraulische gibt.


Die Sache mit den tausend Bremsen.
Schön das Du mir hier Deine Erfahrung mitteilst!
Die Schleifgeräusche an meiner Scheibenbremse nerven mich derzeit extrem - allerdings sind die Avid Juicy Five nun auch schon 8 Jahre alt. Schleifen sollte bei einer neuen Bremse nichts.

Bei Deinen Bremsen, schliff die Scheibe, wenn Du die V-Brakes benutzt hast?

Mir sind schon drei mal Bremsen gerissen. Dabei hab ich auch mal ein Auto gerammt - zum Glück die Felge getroffen und kein Blech oder Fleisch verbogen.
Ich will einfach min. eine zusätzliche haben.

Viele Grüße an euch beide.
Stefan