Die Betriebsspannungen der LEDs sind mir durchaus bekannt. Aber das Standardrücklicht muss ja mit Wechselspannung umgehen können, wobei Spannungsspitzen deutlich über den nominalen 6V auftreten können. Ich gehe mal davon aus, dass bei dem Batterielicht wirklich eine völlig andere Elektronik verbaut ist, als bei der Dynamovariante (mit Standlicht). Laut dieser Produktbeschreibung werkelt das Batterie-Toplight mit einer Mignonzelle, d.h. hier müsste sogar noch eine Step-Up-Schaltung arbeiten.