Die Rigida Andra ist für solche Belastungen auf jeden Fall ausgelegt. Die Halo SAS ist auch ein ziemlicher Bomber. Die DT SWISS F630 wird bis 135kg zulässigem Fahrergewicht beworben. Die SUN MTX 39 wirkt etwas stabiler. Alexrims DX32 mit 755g könnte vllt auch gehen. Ansonsten findet man im Downhill- oder Einradbereich noch mehr stabiles Material.

Bei den Felgen von Mavic hat der Einsatz sicher auch noch Einfluss auf die Gewichtsbeschränkung.

In der Qulle steht übrigens, dass bis 115kg Fahrergewicht zulässig sind. Die deutlich schmächtigere A719 ist bei Toureneinsatz bis 125kg Fahrer zugelassen. Aber letztlich entscheidest Du, ob Du dem vertraust.