Ist insgesamt doch ein schickes Rad
...
.....jetzt kommt das "Aber"....
..... den Lenker würde ich sofort entsorgen, weil ich da keine irgendwie vernünftige Griffposition sehe. Die Bremshebel stehen schräg nach vorne ab, da kommt man aus der Unterlenkerposition vermutlich nur mit Finger-Dehnübungen dran.
Die Schalthebel sind die äußerste Ecke des Lenkers - einmal ordentlich umgekippt, und eine nachhaltige Beschädigung der Hebel ist ziemlich wahrscheinlich.
Ich würde mir einen schlichten Rennlenker in Compact-Bauweise montieren, da hat man die bessere Montagemöglichkeit für die Griffe. Die Schalter würde ich dann mit Pauls Thumbies am Oberlenker montieren (
Beispiel 1 -
Beispiel 2 ). Dort sind sie geschützt, und umgreifen zum Schalten muss man ohnehin.
Die Sattelfarbe wurde schon angesprochen.....Spacerturm und Viagra-gestärkter Vorbau ist wohl dem Umstand geschuldet, dass eine aufrechte Sitzhaltung gewünscht ist. Dafür ist Rennlenker grds. die falsche Wahl......
15kg ist ja eien ganze Masse (Masse). Okay, ist auch ein 62er rahmen,
jedoch hätte ich mir von einem LHT ein geringeres Gewicht gewünscht.
Mit den Surly-Wasserrohrrahmen wird das nix mit Leichtbau - da muss man dann schon zum Experten gehen und sich was leichtes brutzeln lassen....
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