Das sieht ja relativ harmlos aus. Sowas habe ich auch schon an einem Reifensatz mehrfach gehabt, Reifen war ein normaler Standard-Big Apple von Schwalbe:
- Hinterreifen
- Vorderreifen I
- Vorderreifen II

Fremdkörper rauspulen (vollständig - in den Tiefen des Schnittes können da Reste klemmen, die sich dann durcharbeiten zum Schlauch). Ansonsten weiterfahren den Reifen, das bleibt nicht der einzige Krater, den man sich einfährt.