Weil du dich auf der Tourenseite zum Luftablassen äußerst: Du solltest noch ergänzen, dass der Normaldruck auf Meereshöhe 1bar beträgt. Selbst wenn der Druck nicht ausglichen würde und das Flugzeug sich bis ins Vakuum des Weltalls verirren würde, so steigt der Druckunterschied zwischen Reifeninnerem und Reifenäußerem um maximal 1bar. Dies bringt in der Regel keinen unbelasteten Reifen zum Platzen und selbst wenn, dann reicht es den Druck um das besagte eine Bar zu reduzieren. Völliges Ablassen ist physikalisch Quatsch.
Übrigens gibt es noch andere mögliche Stellen mit Druckluft am Rad (Federgabel, Dämpfer für Hinterradfederung). Da sind die Drücke noch viel höher, komischer Weise hat da aber noch nie jemand verlangt Druckanpassungen vorzunehmen.