Möchtest du das Maximale aus deiner Konstruktion raus holen, kann es sich nicht schaden das Möglichst viel Gewinde der Speiche im Speichennippel steckt.
Das ist ein ganz feines Gewinde, was sich über jeden mm mehr im Nippel freut. Ich nehme mal das du eine R mit 32 Loch fährst, dass da mehr Kräfte an jeder einzelnen Speichen ziehen wie bei 36, nur mal so am Rand.
Um noch konkreter zu werden, müsste man sicher aber mal schauen, wie viel Gewinde der Speiche jetzt überhaupt im Nippel steckt.
Könnte ja durchaus sein, dass noch Gewinde der Speiche zu sehen ist, der Speichennippel aber gar kein Gewinde mehr fassen kann. Dann ist es Natürlich egal wenn noch Gewinde der Speiche zusehen ist.