Wenns nicht die Feder ist, klemmt vielleicht der Zug?
Mal den Zug vom Umwerfer lösen, schalten und mit den Fingern oder einer Zange packen und überprüfen, wie leichtgängig der noch ist?

Notfalls den Schaltzug entfernen, auf Schäden prüfen und dann mit etwas Öl wieder einfädeln.
Meist ist aber nicht der Zug selbst das Problem, sondern eine durchgerostete Zugschutzhülle. Diese dann auch, speziell unter den Endkappen, überprüfen. Entweder die Hülle austauschen oder die Kappen abziehen und Öl rein träufeln.
Gedichtete Schaltzugendkappen und mit Schmiermittel behandelte Züge und Zughüllen verhindern frühzeitigen Schaden durch Rost.