Moin!
Von mir gibt's hier nicht sehr viel, das kann sich noch ändern...
Derzeit bin ich auf der Suche nach einem 28" Rahmen für ein Reiserad.
Hintergrund: Ich bin noch nie längere Radreisen gefahren, aber oft gewandert und das auch mit Sack und Pack. Letzten Herbst/Sommer bin ich öfters längere Strecken, und das weniger aus sportlichem Ehrgeiz, sondern eher als Tagestouren oder landschaftliches Erlebnis. Das hat mir sehr viel gegeben und der Gedanke "Der Weg ist das Ziel" ist herangereift...
Deshalb möchte ich mir ein Reiserad aufbauen.
Da ich selber gerne schraube, hatte ich mich am Aufbau schon versucht.
Der Rahmen hat aber eine sehr schlechte Geometrie; er ist viel zu klein für mich und ich fahre sogar mit meinen Rennrädern bequemer.
Nun soll also ein Rahmen her - aber was wählen?
Ich zähle mal Punkte auf, die mir bisher einfielen.
Aber vermutlich verpasse ich wichtige Kriterien - einfach, weil die Erfahrung fehlt. Oder, weil ich schusselig bin.
Und da seid ihr gefragt ;-)
geringe Prioritäten:
- Gewicht (Leichtbau kostet Geld und gerade am Reiserad schlägt ja das Gepäck ins Gewicht)
- Stahl oder Alu (ich habe da keine Präferenz)
wichtige Punkte:
- Preis (ich möchte schon deutlich unter 600,- für den Rahmen bleiben)
- Federung an Rahmen/Gabel möchte ich nicht
interessante Überlegungen:
- sollte man bei der Wahl Stahl/Alu an den Gepäckträger denken - Oder 'schafft' es ein Alu-Rahmen bei guter Montage (Fett, Drehmomentschlüssel) genau so gut wie ein Stahlrahmen?
- Disc optional am Hinterrad?
- Kompatibilität Nabenschaltung (z.B. über IGH Tretlager, horizontale Ausfallenden,...)
fixe Randbedingungen:
- Schritthöhe 82 cm
- Körpergewicht um die 65...68 kg
- Körpergröße ca 1,80 m
jetzt die technischen:
- Aufbau in 28 Zoll
- Cantisockel am Hinterrad
- 28 Zoll Disc/Canti Gabel, 1 1/8", 410mm, Schutzblechgewinde, vorhanden. (neu, nie montiert)
- komplette Kettenschaltung vorhanden und soll genutzt werden
- derzeit keine Disc-Bremsen und/oder Laufräder vorhanden
- ich schraube gerne und habe Zugriff auf alle Werkzeuge, um die Anbauteile vom ersten Reiserad-Aufbau auf einen neuen Rahmen zu portieren.
Bisherige Ideen:
- Stahlrahmen Hartje 'Salerno', Montage der o.g. Gabel, mit V-brakes (vorne, hinten) nutzen.
- Stahlrahmen Surly 'Ogre', Originalgabel benutzen, mit V-brakes (vorne, hinten) nutzen.
Wie ich ja oben schon meinte - sicher hab ich irgendwas übersehen in meinen Überlegungen und/oder vergessen, zu notieren. Fragt einfach frei heraus!
Schönen Abend,
Nico
Hallo!
Ich rate dir derzeit von dem Projekt ab und zu folgender Vorgehensweise:
Billiges gebrauchtes Rad kaufen und Radreisen ausprobieren (Kürzlich hatte ich ein hervorragendes Rad für 30,50 Euro erstanden).
Falls dir die gefallen, kannst du anhand des Gebrauchtkaufs deine Geometriedaten besser abschätzen.
Weiter empfehle ich dir, auch mal Räder mit Rennlenker zu testen. Die Form liegt dir als Rennradfahrer möglicherweise.
Geometrie/Lenkerform/Ergonomie hängen m. E. auch vom Einsatzzweck ab.
So sparst du dir langwierige Überlegungen und Aufbau und kannst den Sommer noch genießen.
Wenn du dann deine Bedürfnisse genau kennst, kannst du den passenden Rahmen und Teile kaufen. Der Gebrauchtkauf ist auch deshalb keine Fehlinvestition, weil du ein solches Rad auch wieder verkaufen kannst.
Leichtbau ist nicht immer teurer als Standard-Teile, siehe Vergleich Tubis Cargo und Vega.
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