Auf dem Schlauch zeigten sich regelmäßige "Abdrücke" der Spikepositionen rundum. Im Mantel sind diese Positionen ebenfalls zu sehen gewesen.
Fahre jetzt den Reifen ohne Spikes erst mal weiter. Ein anderer Schlauch ist jetzt drin. Der betroffene Schlauch liegt noch aufgepumpt zuhause (scheint wirklich nur minimal Luft nachzulassen durch Mikrolöcher, teilweise durch Druck auf den Schlauch ist ein feiner Luftstrom spürbar.