Mal was ganz anderes: Erlaubt deine Bahnhofsmöhre keinen Notbetrieb ohne Umwerfer? Im Oldenburgischen sollten doch die Berge nicht so hoch sein, dass Du das Gebirgsgetriebe wirklich brauchst. Oder habe ich mich verguckt und Du meinst Oldenburg (Tirol)? Wegen meiner Meisterschule habe ich auch die Matschrumpel mit einem SON und Pitlock aufgerüstet, um nicht den Langläufer dreimal pro Woche in den Packsack und den Zug stopfen zu müssen.
Die Kette aufs Streckenblatt und fertig. Quäl den Langstreckenrenner besser wieder im nächsten Urlaub (der kommt ganz bestimmt).

Falk, SchwLAbt