Hi Thomas,

ich selbst fahre das F10 seit 4 Jahren sowohl im Alltag als auch auf Touren. Habe es mir damals "custom" bei meinem Radhändler vor Ort aufbauen lassen. Für 1.700 Euro hat er sich um alles gekümmert und am Rad ist von Schutzblechen, Dynamo über Licht und Lowrider alles dran. Damals habe ich mich für die 2x11 Variante mit 52/32 und 11-28 entschieden.

Mit der 2x11 Option kannst du ja immer noch eine 1:1 Übersetzung aufbauen, evtl. kriegst du es auch hin eine Untersetzung aufzubauen mit entsprechender Ritzel/Kettenblatt Auswahl. 2 Zähne mehr oder weniger gehen immer ;-)

Ich würde auch von Anfang an alles so aufbauen, wie du es später haben willst.

Viel Spaß und Erfolg,

Chris