Am besten wäre es doch, man schaut sich vor der täglichen Abfahrt den Wetterbericht samt Windrichtung an und fährt dann so, dass man immer Rückenwind hat. Spannend ist dann zu sehen, in welchem Eck Deutschlands man dann rauskommt. Wenn man in die Nähe einer Grenze kommt, muss man dann hoffen, dass diese offen ist.