also, ich komme ja aus der Radrennecke. Da fängt eine Heldenkurbel bei 53 Zähnen an. Als ich noch Rennen fuhr, vor allem in den 80ern und 90ern hatten wir als Bergübersetzung 42 vorne und 23 hinten. Dazu muss ich allerdings sagen das ich sehr lange Beine und wie man so sagt einen großen Motor hatte. Für meine Größe (1,89 m) war ich mit 70 kg auch noch sehr leicht.

48 Zähne ist für mich ein Tourenblatt, auch wenn ich jetzt deutlich weniger Kraft habe. An meinen Rennrädern fahre ich immer noch 52er Kettenblätter. Als kleines Blatt aber mittlerweile 39 oder 38. Und hinten 28, am liebsten aber 32 Zähne.

Die Bremshebel haben beide die Züge am Lenker verlegt. Das sind Campa Chorus Hebel aus anfang der 90er Jahre. Die kann man Aero oder mit Wäscheleine fahren. Da wird der Zug nur jeweils anders eingefädelt. Die Hoods sind nur hinten offen weil mir leider die Kappen zum verschließen fehlen. Die sind wohl mal abhanden gekommen. Die Aeroverlegung fand ich wegen der Lenkertasche praktischer. Da kommt man einfach besser dran während der Fahrt.

Natürlich kann ich mit den Friktionshbel 10-fach schalten (wahrscheinlich sogar 11-fach, bei Friktion gibt es ja keine Rasterung). Die Kassetten von 8-fach bis 10-fach sind bei Shimano alle gleich breit. 7-fach ist schmaler, weshalb dann auf den Freilauf erst einmal Spacer kommen um auf die gleiche Breite wie 8-fach zu kommen.

Was wohl nicht geht ist die Mischung von 10-fach Komponenten von MTB und Rennrad mit Rasterung.