[...] Was ich aber nachstellen muss, sind die Seilzüge für die interne Ansteuerung, die bei mir waagrecht entlang der Kettenstrebe verbaut sind. Hierfür gibt es aber Justierschrauben, sodass das kein Aufwand ist.
Oder man entscheidet sich gleich für eine Rohloff mit externer Schaltbox, dann entfällt auch diese Einstellerei. Zudem kann man nach Versagen eines Schaltzuges die Rohloff immerhin im Stand noch Schalten. Dazu demontiert man die externe Schaltbox und wechselt die Gänge (wohlgemerkt im Stand) mit einem 8er Maulschlüssel. so kommt man immerhin noh über den nächsten Berg zur nächsten Werkstatt/Fahradladen
Offline
Print
Previous Topic
Index
