Die steife Verbindung, die eine 12mm Steckachse schafft, ist also auch beim Schnellspanner vorhanden.
Nun ja, die 12mm Verbindung bei der Steckachse klemmt an den Gabelscheiden außenseitig, beim Schnellspanner ist sie innenseitig zwei Mal durchbrochen, die 12mm Steckachse ist im Fahrbetrieb schon deutlich steifer als ein Schnellspanner und verteilt die Kraft gleichmäßiger auf beide Gabelholme.
Also ist durch die Steckachse ein Teil der Nabe zu einem Teil des Rahmen bzw. der Gabel geworden.
Genau.
Ich glaube doch schon ein bisschen...
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