Es ist auf Kopfstein in McPomm passiert, der Verdacht liegt nahe, dass die Andra 40 dem Druck nicht standgehalten hat, sprich, dass man nicht mit 5 bar, mit dem wir in Absprache mit Schwalbe immer und ziemlich genau (!) fahren, fahren kann.
Da hat Schwalbe auch recht: Der Reifen hat es ja überlebt.
Interessant fände ich eher, was der Felgenhersteller angibt.
Gab es (Vor-)Schädigungen an der Felge (z.B. Beulen)?
Hattest ihr die Diskversion? Die hat evtl. die "stärkeren Bremsflanken".
Klack
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