Beim Wechsel von 17er auf 18er Ritzel würde höchstens die Kette im Hinterteil des Chainglider mehr schleifen. Der Abstand zur Achse würde ja eher erhöht werden. Rohloff und Hebie wollen zumindest bei schriftlichen Aussagen auf der "sicheren Seite" sein. Es kann also durchaus sein, dass die Verwendung des alten Hinterteils (gemeint ist das vom Chainglider ) mit dem Steckritzel nicht zwingend zu Problemen führt, aber wenn es dann doch einzelne Fälle gibt ...

Ich wollte einfach die Erfahrung anderer Forumsmitglieder lesen. Ich selber werde ja meine Radreise nächstes Jahr noch mit dem alten Schraubritzel fahren und dann erst umrüsten. Dann sehe ich natürlich selber, ob das potentiell Probleme verursachen könnte. Es schadet aber nie, die Langzeiterfahrung anderer zu kennen.