Hallo Heinz,

Nein, die Streetmachine gehört mir leider nicht, sondern einem Bekannten. Neben dem Umrüsten auf Halfstep wird die Kette von ihren Schutzrohren befreit und erhält eine andere, teilweise gekapselte Führung. Sinn der Maßnahme ist es die Reibungsverluste der Kette in den Rohren zu eliminieren und Platz für ein großes Gepäckfach zwischen den Lowridern und dem Vorderrad zu schaffen. Der Umbau reizt mich einfach. Wäre es mein Rad, würde ich auf die hohen Gänge verzichten. 8 m Entfaltung reichen mir. Dann würde das mittlere Kettenblatt weiter "runter" reichen und könnte länger am Berg gefahren werden. Imho der einzige Nachteil von Halfstep plus Granny ist die Tatsache, daß man beim Runterschalten von einem relativ großen mittlerem Kettenblatt auf´s kleine, hinten mehrere Gänge hochschalten muß. Das braucht etwas Zeit und nervt mich ein bissi. Wenn´s fertig und ausgereift ist gibt´s Fotos.

Gruß Wolfram,
der mehr und mehr von dem Gedanke an ein eigenes Liegerades angefressen ist. Wenigstens bleibt mir die Erfahrung ausgedehnter Probefahrten.