leider weiß ich nicht so genau, wie ich die Aufsatzbreite genau messen soll, ohne alles zu demontieren.
Bernd
Hallo Bernd,
dann lass mal lieber stecken
Das einzige, was ich sicher sagen kann, daß die Gesamtbreite der montierten Kurbelgarnitur gemessen an den Außenseiten der Kurbelschrauben 132 mm beträgt.
Bernd
Mhh, ich habe so das Gefühl, dass wir (also du, das Forum und ich) und mein Händler aneinander vorbeireden.
Du meinst
Unter der Voraussetzung, daß beide Kurbelarme gleich weit auf der Achse stecken, wäre die Aufsatzbreite dann ca. 9 mm pro Kurbel (die Schrauben stehen etwa einen halben Millimeter über), wenn ich richtig gerechnet und gedacht habe.
132 mm abzüglich 2 x einen halben Milimeter für die Schrauben, macht 131 mm. Stimmt genau mit der Angabe meines Händlers überein. Allerdings gibt er mir die 131 mm als Achslänge vor. Könnte sein, dass er die einfach die gesamte Trehtlagerbreite über alles misst und gleich der Achslänge setzt?
Wenn deine Kette von der Mitte der Rohloff aus gemessen exakt 54 mm weit weg ist (wie du oben schreibst) muss da wohl irgendein Missverständiss vorliegen. Dein Hinterbau ist schon für Singlespeed ausgelegt? Sprich absolut parallel aufgebaut? Anscheinend sind Kettenschaltungsrahmen ja nicht 100 % gleichseitig.
Ich werde jetzt eine Mail an SKF schicken in der ich ganz unbeholfen nach der richtigen Achslänge frage. Wenn die das nicht wissen, wer dann?
Rohloff hatte ich auch schon angeschrieben, die wollen sich nicht festlegen. Aber die fehlenden Angaben reiche ich dort auch noch nach.
Mein Händler meinte, mit einer
Middleburn würde ich mit 123 mm auskommen. Habe das mal so hingenommen.
Danke für dein Mühen
chris
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