Am ende war das rad rund, aber die speichenspannungen waren doch recht ungleichmäßig. Mit einem tensiometer sollte das aber besser funktionieren, wenn zeit eine untergeordnete rolle spielt.
Weiß nicht, wie das gehen soll. Wenn, damit die Felge sich dem optimalen Rundzustand möglichst weit annähert, also meinetwegen Fehler < als 2 Zehntel mm, das vorhandene Material (Felge, Nabe, Speichen) so eingerichtet werden muß, daß die Speichen nicht gleichmäßig gespannt sind, so ist eine gleichmäßige Spannung im Umkehrschluß zwangsläufig mit größeren Fehlern im Rundlauf verbunden. Will sagen, die Ausrichtung nach Speichenspannung bringt nicht automatisch einen perfekten Rundlauf. Oder wo denke ich da falsch?
Andreas
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