War über 40'000km mit LX-Naben unterwegs. Zwischendurch wechselte ich die Konus und Kugeln. Diese Teile betrachte ich als Verschleissteile und hatte daher immer Ersatz dabei. Tretlager wechselte ich zweimal, Steuersatz hatte ich am Schluss immer noch denselben! Und das war lediglich LX. Mittlerweile fahre ich auch XT. Dass man einen XT-Konus schon nach 8000km wechseln muss finde ich eigenartig. Teils werden die Fahrräder beim Zusammenstellen von den Firmen schlecht gefettet. Mein Mechaniker kontrolliert deswegen bei allen neuen Fahrräder nochmals die Lager bevor er sie ausliefert.
Hatte nie Probleme ausserhalb Europas Ersatzteile zu bekommen. Nun gut, ich war nie in Drittweltländern unterwegs, jedoch in den USA, Kanada, Australien und Neuseeland.
Machte die Erfahrung, dass es wichtig war, die Lager sauber justiert zu haben um eine lange Lebensdauer zu haben.