Wenn ich also einen breiten Reifen mit gleichem Luftdruck fahre, wie einen schmalen, habe ich mit dem breiten Reifen einen kürzeren Bereich der eingedrückt / abgeflacht ist. Dadurch habe ich einen geringeren Rollwiderstand. Habe ich damit auch einen geringeren Federungskomfort, da der Reifen weniger tief eingedrückt wird? Bleibt die Aufstandsfläche gleich, und damit auch die Bodenhaftung?