Ja, es ist auch nicht weiter aufwendig. Man muss den Schaltzug aushängen, das Rad ausbauen, die Schaltmechanik von der Nabe entfernen, einen Sprengring abmachen (ist etwas fummelig, am besten von jemandem helfen lassen.) altes Ritzel runternehmen, neues Ritzel drauf und dann in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.
Wenn das zu kryptisch war, gibts bei www.paullange.de auch die Bedienungsanweisungen für die Naben zum runterladen.

viel Erfolg.

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