3.Frage: wie transportiert bzw vielmehr wie BENUTZT ihr denn den Atlas waehrend des Fahrens? der passt ja wohl nicht ins KArtenfach der Lenkertasche rein?? Oder trennt ihr die Seiten raus, das gibt ja einen riesigen PApierkrieg??
4.doch noh eine Frage zu ign vs michelin: sind bei dem Michelin denn GAR KEINE Hoehenlinien drin???? (oder nur weniger) Wie plant ihr dann die tour, wenn ihr nicht wisst wo steigungen zu erwarten sind, wenn ihr mit ign fahrt?
Danke!!!!
-->3. in so einem Fall (Rumänienatlas) habe ich die betreffenden Bereiche per Farbkopie vervielfältigt. Aneinandergeklebt und gefaltet hast du dann deine Karte.
--> Da musst du schon Karten interpretieren. Wichtig ist dabei zu schauen, wie der Verlauf (Einzugsgebiet) von Flüssen oder Bächen (See-/Küstenlinien) ist. Überquerst du einen Fluss muss es danach entsprechend der Umgebung hochgehen. Führt die Straße von einem Stausee weg, wird sie mit Sicherheit ansteigen. Natürlich immer abhängig von der Reliefenergie der Umgebung.
Gruß,
Daniel
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