Wirklich viel weniger Verkehr wohl nicht, aber wie gesagt Bernina eben auch nicht soviel. Es war zu meiner Reisezeit leider extrem schlechtes Wetter, der Bernina in einer Wolke, die Abfahrt vom Foscagno-Pass total verwässert und kalt, geringe Sichtweite (daher für diesen Teil auch keine Aussage über Landschaft möglich). Daher waren noch weniger Autos und Motorräder unterwegs - habe erlebt, wie Motorradfahrer im Bernina-Rifugio schon gegen 15-16 Uhr aufgegeben haben und um ein Zimmer gebeten haben. Ich bin dann einfach in die Wolke gefahren.

Die von mir gemeinte Livigno-Route enthält keine Tunnels - es geht via Forcola Livigno nach Livigno (ein Hochtal mit viel Grasland), dann in einem scharfen Bogen aufwärts über den Passo d'Eira (offene Berglandschaft und eigentlich wenig attraktiv, wieder in eine Hochtalmulde und erneut über einen dritten Pass (Foscagno) hinunter durch das Valdidentro ins Valtellina und nach Bórmio. Alle drei Pässe sind in dieser Richtung nicht schwer zu fahren (relativ kurze Anstiege, auch nicht sonderlich steil, der Forcola Livigno wohl noch am steilsten).

Die von dir erwähnten Tunnels führen von Livigno in den Schweizer Nationalpark auf die Route zum Ofenpass (weiter nach Osten dann Val Müstair mit Anschluss Südtirol/Etschtal möglich - oder nach Westen über Ova Spin nach Zernez mit dem Inntal oder Anschluss Flüelapass). Den Tunnel bin ich noch nicht gefahren - ist aber für Fahrräder zugelassen. Der Verkehr wird mit einer Ampel geregelt. Habe mal etliche Rennradler auf der Nordseite vor der roten Ampel warten gesehen.