Bei meinem Neuaufbau stelle ich fest, das auf der rechten Seite die Achslänge des Innenlagers in punkto Kettenlinie und Abstand Kurbel <> Kettenstrebe völlig o. k. ist (ca. 12 mm), auf der linken Seite aber nur 3 mm Platz zwischen Kurbel und Kettenstrebe bleiben.

Das Innenlager ist ein Kinex (Vierkant, Alu-Patrone, Industrielager) mit 118 mm Achslänge, alternativ könnte ich auch eines mit der nächstgrößeren Achslänge von 127 mm verwenden.

Oder ich unterfüttere die seitlichen Flanken des Vierkants auf der Achse mit passend geschnitzten sehr dünnen Blechen (aus z. B. Aludose) und kitzle damit ein paar Millimeter raus.

Hat das schon mal jemand gemacht und könnte mir sagen, ob das langfristig hält?

Bernd