Jup, im Winter kann ich das bestätigen. Als ich noch eher schmale Slicks im Sommer fuhr, hab ich den vorn meist im Winter auch drauf gelassen, während hinten ein Geländereifen kam. Der Slick hat ja nur etwas Seitenhalt zu verschaffen, das schafft er. Der Hinterreifen soll aber auch noch Antrieb bringen und das geht mit ein paar Stollen auf Schnee deutlich besser.

Momentan fahre ich auf'm Zweitrad vorn noch einen Conti TT 2000 und hinten einen Vredestein Perfect Moiree. Sind von Konzept und Breite her beinahe identisch. Der hintere TT war durch Flankenschaden gestorben und den gibt's ja nicht mehr... aber der PM ist ein sehr schicker Ersatz und in Breit sicher eine interessante Big Apple-Alternative.

Abendliche Grüße,
Martin