Knickstellen wie die, an der das Seil die Seilrinne wechselt, sind dafür besonders anfällig.
Hmmm, äh, also ich dachte bis jetzt immer, man würde bei jenem Converter 2 Kabel anbringen. Ein langes zum Bremshebel. Und dann ein sehr kurzes zum Bremsschenkel. Dann dürfte sowas ja nicht passieren können. Frage ich mich jetzt aber, wäre das so, wie ich mir das bislang dachte, überhaupt machbar?
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