Für das Bordwerkzeug habe ich wirklich immer nur einen 14/15er Maulschlüssel benutzt. Der passt gleich noch für Pitlock und die Pedalen. Bei denen ist mit einem verstellbaren Schlüssel ohnehin nicht viel zu machen, die Inbusvariante ist (wenn überhaupt vorhanden) nicht besonders zuverlässig, und vor allem sind verstellbare Schlüssel auch noch groß und schwer. Ohne Pitlock und wenn der Kurbelabzieher das hergibt, ist ein Doppel-15er (Ring und Maul) noch besser.
Ich rate ganz klar von verstellbaren Schlüsseln ab.

Falk, SchwLAbt