bei der Tour de France fällt ja auch keiner um, wenn er Oberlenker fährt.
Da hat aber auch keiner die Hände in der Mitte des Lenkers wenn es eng wird, oder irre ich mich da? Wetten würde ich auf Deine Annahme jedenfalls keine abschließen
Naja, wenn Du danach gehst, könnte man sich die Oberlenkerposition auch komplett sparen, dann wäre der Lenker auch nicht so unnötig breit
Nicht jede Situation ist vorhersehbar. Die Zusatzhebel sind doch gerade in den Situationen sinnvoll, in denen Du eben keine Gelegenheit zum schnellen Umgreifen hast. Wenn Du gemütlich im Oberlenkergriff über den Radweg gondelst und Dir ein Karnickel vors Rad rennt, bist Du froh, die Zusatzhebel zu haben. Es hat ja niemand vorgeschlagen, in der Oberlenkerposition Slalom zu fahren.
Die Hebel werden im dünneren Bereich des Lenkers geklemmt und haben so immer denselben Abstand zur Lenkermitte.
Das gilt aber nur bei Oversize-Lenkern
Kann ich nicht bestätigen. Meine Rennlenker haben alle 25,4 mm Klemmaß, auch da wurden die Zusatzhebel im dünneren Bereich geklemmt.
Klar, probieren kann ma es, aber ich würde zumindest eine Testrunde auf einem geliehenen Rad empfehlen
Das würde ich allerdings auch empfehlen.
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