Ist so: wenn du vorn die Beläge parallel ausrichtest, dann drücken die Bremsarme die Gabel ganz leicht auseinander, wodurch die Beläge hinten zuerst anliegen und in die quitschenden Schwingungen geraten. Ein Booster verhindert das weitgehend.
Naja, das ist aber auch etwas vereinfachend dargestellt. Quietschen entsteht halt leider nicht nur durch das falsche Aufeinandertreffen von Belag auf Felge, sonst könnte man es ja immer mit dem nicht-parallelen Einbau der Bremsklötze beheben. Ich habe übrigens auch schon den Tipp gehört, die Bremsklötze genau andersherum anzuwinkeln, also so, dass der hintere Teil zuerst auf die Felge trifft. Hat bei mir leider nicht funktioniert.
Mal schauen, ob mir jemand günstig einen Brakebooster verkauft oder zum Testen ausleiht.
Gruß´,
Harald.
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