Na komm! Die Intec-Ausfaller (aus Alu) haben auf der Innenseite VA-Gewindehülsen. Wer will (ich, zum Beispiel), kann bei der außenseitigen Verschraubung NordLock-Scheiben drunterlegen, damit es ein Konstrukt für die Ewigkeit wird. Was daran irgendwie noch maschinenbautechnisch zweitklassig sein soll, muss Du jetzt erklären.

Bei mir kommt zur Rohloff-Nabe ein Rohloff-Kettenspanner dran. Die Verschiebbarkeit der Ausfallenden ist lediglich ein Instrument, um ein einziges Mal beim Aufbau des Rades eine harmonische Position des Hinterrades im Gesamtkunstwerk festzulegen.

Bernd