Hallo Natalie,

deswegen habe ich die Lezyne. Das mit dem runterfliegen des Schlauchs hat mich schon bei meinem SKS-Rennkompressor mit dem Messing-Ventilkopf genervt. Sobald die Dichtung da etwas abgenutzt war, hat der Schlauch nicht mehr fest genug gehalten. Wenn ich den Lezyne-Kopf mal günstig bekomme, verbaue ich den auch am Rennkompressor. (Auch wenn der aktuelle Ventilkopf viel besser ist als der alte).