Hallo,
also bei meinem alten Fully (es hatte damals 1999 DM gekostet) brauche ich :
- neue Bremsen (XT mit LX Bremsgriffen) jetzt sind nur Alivio drauf (die kaum greifen - kann nichtmal das hinterrad damit blockieren !!)
- komplett neues Schaltungssystem (habe jetzt STX drauf mit original Ritzel von vor 8 Jahren)
dachte da an die LX Schaltung
- neue Felgen, weil schon verschlissen
- Eine neue Federgabel weil meine alte nicht gut anspricht und auch nicht wirklich robust aussieht (jetzt ist eine RST drin)
- Das Hinterradelement könnte bleiben weil es seine Funktion gut erledigt und es wippt auch nicht (jetzt ist eine Stahlfeder drin)
Jaa dann noch neuer Lenker + Sattelstütze und bequemeren Sattel.
Das läppert sich schon ganz schön .... aber zu nem neuem z.b. Specialized Enduro Expert würde es noch gehen.
Das Rad würde ich dann zum Alpencross nutzen, sowie für quer durchs Gelände oder einfach die Abentliche Ausfahrt auf Radwegen.
Euer Tim
Morgen,
es wäre besser aufzuzählen, was nicht erneuert werden muss!
Bremsen, Federgabel, Laufräder --> dieses alte Rad "upzudaten" muss Du Dir gut überlegen / durchrechnen.
Prüfe auch das Gewicht des alten Rads / Rahmens.
Nach meiner Meinung lohnst sich das nur bei einem Kultrahmens oder Liebhaberstück....
Zu Specialized Enduro Expert:
ich habe noch keins gefahren --> dieses Rad wird aber in den "Bedarferweckungsmagazinen" wie Bike und MB hoch gelobt. Bedenke nur, dass Du auch den Namen dieser "US-Bikeschmiede" mitbezahlst. Das Preis-Leistungsverhältnis ist nach meiner Meinung nicht das Beste...
(das sage ich, obwohl ich selbst Specialized vorbelastet bin!)
P.S. Vorsicht auch bei verbauten Specialized Eigenprodukten wie z.B. Kurbeln. Dort passt dann meist kein Shimano-Standard-Ritzel, sondern es muss ein viel teureres orginal Ritzel (Lochabstand weicht von der Norm ab) gekauft werden --> sehr ärgerlich
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