Ja, das dürfte daran liegen das die Zugverlegung hier anders läuft als am T400. Musste auch einen anderen Zuggegenhalter besorgen, da ich mit dem vom T400 nicht auf die vorgegebenen 240 mm Abstand zur Nabe kam.

Ich hatte gehofft um einen Wechsel des internen Schaltzugs herumzukommen, da ich mir das zwar durchaus zutraue, meine Motivation dazu allerdings nicht so hoch ist

Das Rad ist nicht meins, sondern das meiner Mutter. (Radreisen fährt sie damit aber) Den Wechsel des Rahmens hat sie gemacht da über das T400 und meine Mutter ein Auto drüber gefahren ist. Die hatte zum Glück nur Prellungen und Abschürfungen an den Beinen, der Rahmen hat das meiste abgehalten, die Rohloff hat auch überlebt, und es gab Geld von der Versicherung, da die Autofahrerin die volle Schuld hatte.

Dann werd ich mal Schaltzüge besorgen, und evtl. dann gleich auch noch einen internen Schaltzug für die Rohloff.

Danke euch allen, Jakob