Ich kam auch auf den übelsten und teilweise nur noch knapp fahrbaren Pisten (beispielsweise auf diversen Querungen in den Anden) gut mit der Starrgabel zurecht.
Ich ebenfalls, man muss nur langsam genug fahren, dann geht das. Allerdings ist bei mir auf meiner Weltreise (u.a. auch ca. 10000km von Bolivien bis Feuerland) der Wunsch gereift, auch für das Reiserad endlich eine Federgabel anzuschaffen.
Ich mag Wartungsarmut und habe auf einer langen Reise keine Lust mich um Oelwechsel, Luftdruck und Mitführen von zusätzlichen Spezialteilen, Pumpen oder Gabelöl zu kümmern.
Das ist eigentlich nur ein Faktor, wenn man wirklich ein Jahr oder mehr auf Reisen ist. Selbst für mehrmonatige Reisen braucht man keine Spezialteile oder Gabelöl mitzunehmen.
Für mich zeigen sich bei der Federgabel nur die Nachteile höheres Gewicht und kompliziertere Gepäckbefestigung, wobei letzter nur bei viel Gepäck zu Buche schlägt. (außer bei Anhänger, da ist es auch wieder egal)
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