Durch die abgestufte Sattelfläche wird man auf dem 610er ziemlich aufgebockt, ich fände es mutig, mit so einem Sattel in die weite Welt zu fahren.
Warum?
Weil sich durch die Abstufung der Druck an bestimmten Stellen erhöht.
Äh, ja ...

Das ist doch Sinn und Zweck der Abstufung (wenn Du mit den bestimmten Stellen die Sitzhöcker meinst). Wenn man mit einem solchen Sattel gut zurecht kommt (wie ich zum Beispiel), sehe ich darin überhaupt kein Hindernis, damit auch länger und längere Strecken zu fahren. Wenn Du in der Abstufung ein grundsätzliches Problem siehst, dann musst Du mir das bitte nochmal genauer erklären, das verstehe ich nämlich nicht.