Ist schon klar, dass diese Art der Befestigung am Vorderrad vorgeschrieben ist, um zugelassen zu werden.
Aber: Ist das wirklich praxisrelevant? Mir ist noch nie das Vorderrad blockiert und die SKS-Teile mussten sich auch bei mir noch nie lösen.


Die Auslösebefestigung von Curana wiegt 36 g, die Plastebefestigung für das Hinterrad 4 g. Das ist schon nicht unerheblich.