Funktioniert aber nur mit den klassischen Dunlopventilen.
Bei den Sclaverandventilen wird es leider ganz schnell bitter wenn das das Sicherungsschräubchen verbogen wird.
Ganz einfache Lösung: Autoventile! Sie halten praktisch ewig, sind ohne Hilfsmittel nicht rauszuschrauben, und wenn doch, jede Tankstelle kann dann weiterhelfen. Von der Schubkarre über Flugzeuge bis zu Bergbaukippern wird weltweit eine Ventilbauart verwendet (nur Radfahrer lassen sich den Dunlopschund andrehen).
Auf einem Biqwakplatz in Sgonn / Masuren hatte ich den Renner auch schon im Zelt (McKinley Nepal), der Platz ist sehr offen, von der Straße bestens zu überblicken. Mit dem Gelenkrahmen kein Problem!
Falk