Das soll nichts gekontert werden, die Kurbelschraube hällt auch ohne Konterung. Im Bild 3 sieht man die normale Inbusschraube mit der die Kurbel auf die Welle gezogen wird. Die Unterlegscheibe kommt zwischen Kurbel und Schraube. Damit wäre die Kurbel montiert und man könnte losfahren. Diese Kronenmutter dient tatsächlich nur zum Abziehen der Kurbel. Sie wird einfach eingeschraubt. Wenn kein passendes Werkzeug vorhanden ist kann man auch eine Zange benutzen, mit der man Seegerringe entfernen kann. Bild Zange Muss auch nicht fest angeknallt werden, man braucht auch keinen Inbus zum Kontern, darf nur nicht von alleine rausfallen.
Wenn man nun die Kurbel von der Welle runter haben will, schraubt man nur die Inbusschraube raus. Da der Schraubenkopf zu groß ist um durch das Loch der Kronenmutter zu passen, drückt die Inbusschraube die Kronenmutter mit Kurbel von der Welle. Man hat das Werkzeug "Kurbelabzieher" gleich am Rad.