danke für die Infos,
ich weiß eben nicht wie verlässlich die Angaben seitens der/des Herstellers sind. Zumal eine abgestufte Einteilung (selbst wenn sie stimmen mag) noch keine genaue Vergleichbarkeit zulässt.
Im Flugzeug fliege ich hoffe auf 10.000 m und da werde und muss ich Luft aus den Reifen lassen. Werde mal sehen, ob ich die etwas schmalere Variante mit 1,75 nehme.