Nunja, die Details stehen z.B. in der Bedienungsanleitung.
Konstruktionsbedingt haben LiPo-Akkus glaub immer besagte 3,7V (oder man schaltet mehrere in Reihe), genauso wie die LiMh (wie die eneloops) 1,2V Nominalspannung haben. Beides scheint das Gerät zu können.
Etwas skeptisch bin ich, was die Kontaktierung betrifft. Könnte sein, dass diese bei ruckeliger Straße unzuverlässig ist - ein Laden aus dem Pufferakku des E-Werk (wenn der groß genug ist) sollte aber abends im Zelt möglich sein.