Einigermassen rostfrei sollten sie auch noch sein.

Das wichtigste beim Lager ist aber, daß sie ausreichend tief und gerade eingepresst werden und das auch noch schonend, also gleichmäßig und ohne die Laufbahnen gegeneinander zu verschieben.

Die Dichtungen und v.a. die Ritze zw. Dichtung und Lager kann man mit etwas wasserabweisendem Fett zusätzlich abdichten.