Das Thema hatten wir schon regelmäßig. Die Angaben, nicht zu fetten, beziehen sich meiner Meinung nach ausschließlich auf produkthaftungsrelevante Aspekte. Dauerbetrieb, Wiederholbarkeit, Materialbelastung über den Garantiezeitraum hinaus und Fragen wie Korrosion sind da nicht inbegriffen und dürften die Hersteller auch nicht interessieren.

Ich habe noch immer alle Gewinde am Fahrrad gefettet, einschließlich zB die Klemmschrauben am Bremsgriff und selbstredend Kettenblattschrauben und noch nie Probleme mit sich lösenden Verbindungen gehabt, egal wo. Seit ich mal heftige Probleme mit unlösbaren Kettenblattschrauben nach nur einem halben Jahr hatte, habe ich sogar neue Kurbeln zerlegt und vor dem ersten Gebrauch alle Schrauben gefettet. Das Einzige, was ich mal entfettet habe und mit Schraubenkleber behandelt, waren Kassettenverschlußringe in Titanfreilaufkörpern, die erst dann festblieben.