Hallo

Welche könnt ihr empfehlen.


MfG

Wurde schon häufiger gefragt und die Antworten sin immer dieselben: kommt auf Deinen Hintern an.

Ich habe einige verschiedene, am bequemsten auf Tour war eine von Rapha. Ich bin jedoch glücklicherweise recht unempfindlich und hatte schon viele Sattel-Hose-Kombinationen ohne Probleme. Andere sind da viel empfindlicher.

Empfehlungen nützen Dir letztlich gar nicht. Du musst selbst testen.

Gruß,
Holger

Mal unabhängig vom Komfort: Was für Erfahrungen habt ihr mit der Haltbarkeit? Bei mir haben bisher immer die Nähte nach ~1500km angefangen sich aufzulösen und die Hosen extrem unbequem zu machen.

Also ich nutze Craft-Buchsen (Trägerlos, 60€ / Stück). 2-3x die Woche bei 20-60km Feierabend-Touren und dann am Wochenende so 50-100km Tagestouren. Wasche ich da ja jeden Tag und unterwegs eben nicht ganz so oft. Haben nun schon 1000km ca. auf dem Buckel und sind vollkommen intakt. Leider gibt es die aber nicht mehr im Programm.

Habe mir nun noch für die Übergangszeit 3/4 Herren-Bibs von Giordana bestellt (gibt ja nirgends Damen 3/4 Bibs ) und hoffe ich komme damit zurecht. Lange halten sollen sie bitte auch wieder da der Preis sich so im Craft-Rahmen bewegt. Na mal sehen...

Ich nutze die Assos Hosen trägerlos, nach 7tkm ist langsam das Polster durch.

Habe ziemlich viele Radhosen, ausnahmslos Trägerhosen. Die meisten davon nur für das Rennrad, da sind nicht alle sonderlich robust. Auf Radreise bin ich seit drei Jahren mit der rapha-Hose, die noch keine Verschleißerscheinungen hat.

Gruß,
Holger

Sehr unterschiedlich, bei der letzten hat sich bereits nach deutlich weniger als 1.000 km der Stoff aufgelöst. Bei einer anderen hat sich das Polster gelöst, wieder andere halten gefühlt ewig.

Martina

Ich fahre im Moment sehr gerne die Leverve Hosen. Meine älteste ist 2 Jahre und bin ca 8000 km damit gefahren. Die Reflexstreifen am Beinabschluß sind jetzt ziemlich verwaschen, sonst ist die Hose immer noch top.

Bin erst die Woche jeweils 600 km nonstop in einer Hose gefahren.

Bessere Qualität kaufen ?
Im Ernst. Ich fahre eine ASSOS aus 2003 (damals das "NonplusUltra" bei den Radhosen) und eine Campagnolo aus 2006. Beides Trägerhosen. Die haben beide mittlerweile eine beachtliche Laufleistung im 5-stelligen KM-Bereich, wenn ich durchschittliche 4000 km/Jahr mit diesen Hosen zusammen annehme. Die restlichen Km werden mit einfachen Rad-Schlübbern von z. B. Aldi unter Baggy-Shorts gefahren.
Beide Hosen haben keinerlei Auflösungserscheinungen an Stoff oder Nähten, allerdings lassen die Polster spürbar nach. Deswegen werden sie dieses Jahr beide noch ersetzt.
Bei Radhosen erhöht man die Haltbarkeit enorm, wenn man die Dinger eine Nummer größer kauft. Wenn man schon im stehen wie "Wurst in Pelle" aussieht, wird das in Sitzhaltung um den Hintern herum nicht entspannter und ergibt dann natürlich hohe Spann-/Zugkräfte auf die Posternähte.
Ein weiterer Vorteil einer etwas "lockerer" sitzenden Radbuxe: Man kann dadurch evtl. auch Taubheitsgefühle im Schritt verringern oder gar vermeiden. Durch die, je nach Radhose/Hersteller, z. T. hohen Spannkräfte des Soffes entstehen schon allein dadurch Kompressionen / Vorspannungen im Weichteilgewebe, die Nervenbahnen und Blutzufuhr beeinflussen können, und dann durch den Satteldruck noch weiter erhöht werden.
Die meisten Radhosen werden für Sortler mit Sportlerfigur designt. Da der Durchschnittsradler aber nicht die austrainierten Maße eines Radprofis hat, sondern um Hüfte und Hintern in der Regel seinen persönlichen Energievorrat sitzen hat, sollte man die Hosen nicht lediglich nach Körpergröße wählen, sondern eher nach "luftiger" Passform um den Hintern. Evtl. zu lange Träger kann man durch Einnähen einer Verkürzungsfalte per Gummiband im Rückenbereich ausgleichen.
Ganz allgemein: Je besser die Elastizität / Polsterung des Sattels, desto dünner das Sitzpolster der Hose. Auf einem gut passenden Ledersattel genügt ein zartes Sitzpolster. Der Sattel bringt genügend Eigenelastizität / Dämpfungsverhalten gegeüber Vibrationen / Fahrbahnstößen mit. Bei harten, dünnen Sätteln (Carbon-Frühstücksbrettchen) kann ein stabiles dickes Polster besser sein. Persönliche Befindlichkeiten jedes Einzelnen können hier natürlich auch andere Empfehlungen zu Tage fördern.

Matthias

Aber gerade Assos wirbt doch damit, seine Hosen "radergonomisch" zu fertigen. Wenn ich meine Radhosen so in die Luft hänge, sind die meisten schon für die auf dem Rad sitzende Haltung geschneidert. Ich bevorzuge passende, also weder zu groß, noch zu eng. Bei zu groß bilden sich bei mir immer irgendwo irgendwelche nervenden Falten. Zu eng ist halt zu eng
Die zitierte Rapha-Hose passt genau, ohne Probleme an den Nähten. Und eine Sportlerfigur habe ich nun wirklich nicht

Gruß
Holger

Mir ist erstmal am wichtigsten, dass die Hose passt und dass das Polster eine vernünftige Form hat. Ich versuche zwar, keine Billigteile zu kaufen, aber mich auf eine Marke festlegen klappt leider nicht.




Auch hier gilt wieder: man muss die Größe nehmen, die passt. Von einer rutschenden oder Falten werfenden Hose hat man nichts.

Martina

Hallo

Ja die Hosen wo ich bis jetzt immer gekauft hatte waren nicht mehr als 60€ teuer und so wie es aus sieht muss man doch weit über 100€ ausgeben und dann hat man was für längere Zeit, meine lösen sich immer auf.

MfG

Vielleicht war die Assos Qualität 2003 noch eine andere, meine Hosen aus späteren Jahrgängen kann ich nur noch unter die Winterhose anziehen.

nach 7 - 8 tkm ist der Stoff langsam ziemlich durchscheinend.

Ich lese immer Polster und schaue dabei sehr befremdet drein.

Eigentlich geht es doch bei dem Ledereinsatz gar nicht um eine Polsterung, sondern darum die Haut vor dem Wundscheuern zu bewahren. (Das man sich nicht den "Wolf" fährt.) Dazu wird so eine Art Fensterleder eingesetzt - mit extra flachen Nähten genäht - und zusätzlich die Haut mit Hirschtalg o.Ä. geschmiert.

Polsterung, egal ob in der Bux oder auf dem Sattel, sorgt das man darin versinkt. Und schon sitzt man auf den empfindlichen Teilen statt auf den Sitzhöckern am Becken.

Ich weiß, lange auf dem Sattel sitzen ist unbequem. Aber es gehört nun mal dazu, das man die ersten 3 Tage am Abend einen weichen Hintern hat. Danach hat sich der Po dran gewöhnt. Sofern Po uns Sattel zueinander passen.

Wer Vibrationen / Fahrbahnstöße loswerden will muss halt zu einem gefederten Gaul greifen.

... ich fühle mich in die frühen 90iger Jahre zurückversetzt.

Das ist mir noch mit keinen Hosenpolster gelungen. Zu dicke und/oder falsch geformte Polster führen allerdings dazu, dass sie an den Rändern doch wieder scheuern. Aber das kann bei jedem anders sein.



Das mag bei dir so sein, normal ist es deshalb noch lange nicht. Ich habe erstaunlich wenig Druckprobleme und bin auch was den Sattel angeht nicht wählerisch (solange er nicht an meinen Oberschenkeln scheuert)

Martina

Hallo

Die Rapha Hosen sind wohl eher für Rennradfahrer so wie ich das gelesen habe.

MfG

Wo steht das? Die sind aschteuer, aber ich bin mit meiner fast nie auf dem Rennrad gefahren, fast ausschließlich Radreise. Wüsste auch nicht, wo der Unterschied sein sollte. Auf dem Reiseradler sitze ich ein wenig aufrechter (auf dem Rennrad nur selten Unterlenker) und fahre langsamer. Der Sattel ist ähnlich, ich sitze am Tag ähnlich lange drauf ... ich mache da keinen Unterschied zwischen den Hosen.

Aber die Hersteller.

Genau wie beim Sattel sind Rennsättel eben eher schmal und hart während so ein Reisesattel doch meist ein paar Zentimeter breiter ist.

Schau dir mal die Polster genau an - wirst sehen die Rennradteile sind für Kurzstrecke eher schmal und dünn, für Langstrecke schmal und dicker und für Reise / Tour eher breiter und dann in unterschiedlicher Dicke... Weil du eben normalerweise auf dem rennrad eher vorgebeugt sitzt und da andere Stellen belastet werden als aufrechter auf dem Reiserad. Wenn du selbst natürlich auf dem renner aufrechter sitzt ist das ja auch ok, aber eben weder von sattel- noch Hosenherstellern so geplant

Das kann ich ehrlich gesagt nicht so recht nachvollziehen. Mir sind bisher ehrlich gesagt nur Unterschiede zwischen Herren- und Damenhosen und natürlich zwischen verschiedenen Herstellern aufgefallen. Was allerdings stimmt ist, dass das 'Polster' oder von mir aus der Einsatz sowohl zur Form des Hinterns als auch zu der des Sattels passen müssen. Ich hatte einmal eine Hose, bei der der Einsatz ziemlich genau auf meinen Sitzknochen endete mit dem Erfolg, dass ich immer auf der Naht saß. Das hat aber nichts mit Rennrad oder Nicht-Rennrad zu tun.

Martina

Mir bisher auch. Aber es stimmt, z.B. Bei Gore kann man entsprechend filtern. Wusste ich bislang nicht, ich habe da keinen großen Unterschied gemacht. Bin aber glücklicherweise recht sattel- und hosenunsensibel und da vielleicht kein guter Maßstab.

Moin,

ist aber tatsächlich bei einigen Herstellern so. Nicht bei allen, ok. aber bei gar nicht mal so wenigen.

Wie macht ihr anderen Mädels das denn mit den Bibs eigentlich? Gibt ja kaum Damenspezifische Bibs auf dem Markt irgendwie.

Zumindest im 3/4 Bereich sieht es ganz übel aus. Lang trage ich Gott sei Dank ohne Polster da kommt im Winter dann die kurze Polsterhose auch als Isolationsschicht eh dazwischen und da hab ich was passendes gefunden. Kurz steh ich noch ohne Bib nur mit Standard ohne Träger da (nervt aber langsam weil engt am Bund ein, muss mal wieder Pfunde abschaffen *hüstel*).

Tragt ihr dann einfach Herrenpolster oder sind die inzwischen eh weitgehend unisex? Weil bei einigen steht explizit Herren dran (z.B. bei Rose) und bei anderen Damen, bei wieder anderen garnix was das Polster angeht. Ich meine klar Polster muss eh zum Hintern passen soweit logo. Aber gibt ja auch Geschlechterspezifische Belastungszonen und entsprechend werden ja viele Hosen auch gebaut...

Na ich warte meine Lieferung mal ab *hibbel*

Meine Frau ist begeistert von den teureren Sugoi-Hosen.

Zwischen "Wettkampfgewicht" und auch nur 5 Kilogramm mehr auf der Waage liegt bei mir bereits ein sitzfleischiger Sprungeffekt, der sich in der Wahl der Hose niederschlagen muß -- sonst "aua".

Einige Stunden mit Regenhose sind bei mir ebenfalls kritisch, denn der Druck verteilt sich ganz anders. Der durchschnittliche Hobbyradler lässt sich dann ja abholen.

Und diese Sitzpolster werden ausserhalb des Rennsports gar nicht "im Sinne der Erfinder" eingesetzt. Hat jemand den Film "Höllentour" nicht gesehen? Da gibt es die Szene, wo Erik Zabel das Sitzpolster vorbereitet wurde.
Die Empfehlung, Sitzcreme oder Vaseline oder die blaue Cremedose mitzunehmen, würde ich den gemachten Empfehlungen "individuell ausprobieren" also noch hinzufügen wollen.

Was ist denn eine Bib? Eine Trägerhose? Sowas habe ich nur in lang und dabei ist mir weniger das damenspezifisch Polster als der damenspezifische Träger wichtig (einer vorne).
Die Hose ist von Adidas, heiß geliebt und ich fürchte jetzt schon die Ersatzbeschaffung.

Ansonsten benutze ich ganz normale Hosen und ich hab bis jetzt noch jedes Mal eine damenspezifische mit einem mir genehmen Polster gefunden. Die 3/4 ist von Pearl Izumi, bei den kurzen brauch ich öfter neue, da wechselt die Marke. Ich hatte schon Gonzo (lange Zeit meine Lieblingsmarke, bis sie das Polster dicker gemacht haben), Sugoi, VauDe, Löffler...

Martina

Jop, Bib = Trägerhose.

Bislang bin ich noch auf der Suche nach einer Trägerhose mit mir genehmem Polster in 3/4 die ich auch bezahlen kann. Sagen wir mal so bis 75€ (3/4) und in lang (dann ohne Polster) bis 100€ lass ich mir noch eben so gefallen. Für ne Kurze dann eher so um die 50€ - da hab ich mir mal die Giordana Silverline kommen lassen die ist gerade reduziert - vielleicht taugt sie mir ja was.

Leider haben einige dann ja wieder nur 1 entsprechendes Modell was direkt fast überall ausverkauft ist (Gore 3/4 z.B.) wo das Polster doof ist, und die Hose direkt ma eben 130€ Kröten kosten soll. Dann gibts die eben nur kurze Zeit oder nirgends und schon garnicht billiger...

Die Gore Contest WS Softshell die ich für den Winter hab (in lang ohne Polster) in Damenschnitt ist toll. Die hat vorne zwar 2 Träger aber mit sonem Haken und bei meiner Oberweite passt die perfekt und das stört nicht. Nur dieser "dolle" Reißverschluss sitzt viel zu hoch, vonwegen Biopause. Naja man kann nicht alles haben... Leider passen mir die Gorehosen mit Polster ganz und garnicht und zudem fand ich die auch wenn nicht gerade als Schnapper geschossen viel zu überteuert...

@StephanBehrendt: danke aber ohne Träger bin ich mit meinen Craft active bike basic gut versorgt

@Martina: mit nur 1 Träger gibt es aber doch einige Modelle wenn ich da mal so schaue. Die sind nur leider nix für mich.

Ich fahre ganz normale Herrenträgerhosen.

Mich stören die 2 Träger nicht. Habe eher kräftige Oberschenkel und dazu stört mich, das bei den Damenmodelle die Hosenbeine meist kürzer sind. Da ich eh keine Röcke anziehen ist es mir auch egal wenn die Bräunungskante weiter unten ist.

Die bleiben bei mir einfach nicht an Ort und Stelle und sind dadurch nutzlos bis nervig. Andererseits brauche ich bei kurzen Hosen auch keine Träger. Im Winter ist es halt angenehm, weil nichts rausrutschen kann.



Das geht mir auch so. Aber irgendwie schaffe ich es dann doch immer, eine Hose zu finden, die mir lang genug ist.

Martina

Habe eine vom Aldi, 2009 gekauft, die hat schon weit über 20000km hinter sich.