Unbrauchbare Toiletten können auch die Franzosen. Die letzen (kostenlosen) TER Bahnhofstoiletten die ich aufsuchen wollte, waren außer Betrieb oder sahen aus als wären sie schon Jahre nicht mehr gereinigt worden. Man kann aber in der Gegend sehr günstig reisen, wenn man zeitlich flexibel ist. Bin vor kurzem von Toulouse nach Albi und zurück für 2€.

... Und wer hat als erstes nicht aufgehängt und damit es für alle anderen unmöglich gemacht?

Es war kein Franzose...🇩🇪

Nach Ansage der Zugbegleitung hängen die Räder, alle, und es ist Platz. Geht doch.
Nur der Eigentümer des ersten Rades hat schlechte Laune.

na ja, wenn dich stört, dass ich feststelle, dass seit einiger Zeit an vielen Stellen der Bahninfrastruktur deutlich erkennbar gearbeitet wird, ist das halt so. Aber ändert das den von mir beschriebenen Tatbestand? Wohl eher nicht!

Um deinen kryptischen Beitrag für andere verständlich zu machen: Herrenknecht ist der große Tunnelbauer in D und darüber hinaus, die Firma hat den Sitz in der Ortenau, also Ba-Wü quasi gegenüber von Straßburg.

Herrenknecht ist ein Unterstützer der CDU.
Wolfgang Schäuble, quasi CDU-König in Bawü, wohnte auch in der Ortenau. Beide kannten sich gut.
Herrenknecht spendet gern an die CDU
https://lobbypedia.de/wiki/Parteispende:Herrenknecht,_Martin,_Dr.-CDU-2025
https://lobbypedia.de/wiki/Parteispende:Herrenknecht,_Martin,_Dr.-CDU-2024

Schäuble hat sich sehr für einen Tunnel in Offenburg eingesetzt - er selbst wohnte die Jahre vor seinem Tod 2023 in der Nähe der Bahntrasse.
https://de.wikipedia.org/wiki/Tunnel_Offenburg

Die örtliche Tageszeitung/Lokalfunk ist "CDU-nah" und schrieb/sendete vehement pro Tunnel.

Natürlich alles Zufall.

Der Tunnel wird übrigens nur für den Güterverkehr genutzt. Es sollte nach Willen der örtlichen Häuptlinge gleichzeitig verhindert werden, dass direkt in Offenburg keine ICE mehr halten. D.h. selbst wer in einem ICE sitzt, der NICHT in Offenburg hält, muss durch die Stadt zuckeln.
Die Alternative: Bei dem wenige km entfernten Appenweier einen Bahnhof bauen, die Trasse an der Autobahn langzulegen und Offenburg komplett Fernverkehrs-Bahnfrei (ausser S-Bahn) zu machen war nicht gewollt. Wäre aber möglich gewesen, mit der S-Bahn ist man fix in Appenweier und in Offenburg steigen nicht gerade die Massen in ICE ein und aus.
Nach meiner Einschätzung geht es auch bei diesem Bauwerk nicht darum, die Bahn insgesamt besser zu machen, sondern es ist wie vielerorts eine Verquickung von Wirtschafts/Politiker/Partei/Lokalinteressen und irgendwo kommt noch ein Nutzen für die Bahn dazu.


Kosten lockere 6 Milliarden - aktuell! Rechnen wir mit 10 Milliarden. Muss dann woanders eingespart werden.

Hier noch mehr Infos zu Stuttgart 21, Herrenknecht, CDU, Spenden:
https://www.abgeordnetenwatch.de/re...alsche-pferd-gesetzt-parteispenden-watch