Hallo,

Habe gerade beim surfen dieses Rad gefunden Deutsches Tourenrad anno Tobak

Kennt jemand den Radladen Südstern in Karlsruhe ?

Gruß Robert

Dass man damit noch Geld verdienen kann, und das nicht zu knapp ... die ewiggestrigen sterben offensichtlich nie aus

Servus,
wenn man mit einem echten alten Bock wie diesem einmal gefahren ist, dann weiß man, daß die früher gar nicht so schlechte Rahmen gebaut haben. Wenn man in einer Stadt ohne Steigungen wohnt, ist es ein sehr angenehmes Fahren mit so einem Rad. Excellente Eigendämpfung durch den Rahmen und oxenhafter Geradeauslauf. Es hat sogar etwas meditatives, mit der solchen Rädern eigenen Geschwindigkeit (Langsamkeit) dahinzugleiten.

Gruß
Josef

Wo auf der Seite hast Du denn Infos bekommen, was die damit verdienen??

Übrigens finde ich die Räder schön, könnte ich mir durchaus vorstellen - wenn auch sicher nicht als einziges Radel.

Suse

Mir gefällt sowas im Prinzip auch recht gut! Halt mehr in einem visuell/nostalgischen Sinne...

Darum mag ich auch mein Utopia London recht gerne (auch wenn ich kaum mehr damit unterwegs bin), auch wenn alles, bis auf den den Rahmen, recht modern ist. Der Rahmen ist sogar noch handliniert...

Hallo Robert,
den verbauten Komponenten nach zu urteilen, ist das Fahrrad wohl gar nicht so alt -- sieht aber so aus
Viele-nicht nur ältere Leute-wollen gar nicht unbedingt eine Schaltung und moderne Bremsen haben, weil sie mit der Einstellung dieser Teile nicht zurechtkommen! Und im allgemeinen reicht das ja aus. Und auf Dauer gesehen wird es auch billiger, wenn man ein paar Monteurstunden einspart.
Gruß Hartmut

Ich kenne den Laden. Die Fahrräder werden nach individuellen Wünschen zusammengebaut. Wobei allerdings die Optionen sehr beschränkt sind (siehe Preisliste). Die Fahrräder sind sehr robust und da es in Karlsruhe keine wirklichen Berge gibt dafür aber viele ältere Leute denen der ganze Hightech-kram suspekt ist, aber auch viele Studenten, die nicht mit ihrem Supertrekking-Rad in die Uni fahren wollen, finden sich auch Käufer dafür. Mir persönlich waren die Räder zu rustikal.

Gruß

Hallo,

ich hätte wohl schreiben sollen: Schön, daß es sowas noch gibt. Ich bin ja selbst überzeugter alltags Hollandradler. Ich dachte das "deutsche Tourenrad" wäre schon ausgestorben, und nur die Käskoppe halten mit ihren schweren Tourenrädern noch die Stellung, aber nein, es gibt noch das Letzte seiner Art.


Gruß Robert

Als Student Mitte der 70er hatte ich ein älteres "Vaterland"-Rad in dieser Bauweise. Leider wurde es mir bald gestohlen. Ich trauere ihm aber noch heute immer noch nach!

In einer ganz aufrechten Oberkörperhaltung mit viel Übersicht in Erlangen durch den Regnitzgrund in die Uni ganz schnell tretend mit ziemlich hoher Geschwindigkeit zu radeln war wirklich ein Hochgefühl.

Die Sitzhaltung war sehr bequem, die Spursicherheit im Sommer als auch im Winter mit Schnee war ausgezeichnet. Durch die grosse Baulänge mit dem grösseren Vorlauf der Gabel lief es absolut ruhig.

Ein Gefühl, das mir auch jetzt meine 5 für spezielle Einsatzbereiche vorhandenen Räder nicht ersetzen können!!!!!!!!

Servus,

hast du schon mal bei Classic Cycle nachgesehen? Da gibts unter "Anchor 1936..." auch sehr schöne (kenn sie leider nur optisch) klassische Räder,
sogar mit 3-Gang-Schaltung mit Schalthebel auf dem Oberrohr.
Außerdem haben die Räder Gestängebremsen vorne + hinten, die auf die Felgen wirken. Hab ich das erste Mal in Italien gesehen, finde ich total faszinierend......
Leider hab ich diese italienischen Räder noch nirgends gefunden.

Gruß
Roman

Ich bin das sogar mal gefahren. Meine Eltern hatten nämlich mal ein original chinesisches Fahrrad gewonnen.

Die Gestängefelgenbremsen funktionieren nur mit Westwoodfelgen. Da ist die Bremsfläche nicht an der Seite, sondern neben den Speichen. Wobei die Felge in der MItte einen Wulst hat.

Gruß, Bernhard

Wenn ihr wirklich hochwertige deutsche Fahrräder haben wollt, dann könnte ich auch noch www.weltrad.de empfehlen. Die haben schon immer gute räder gebaut(habe eins aus den 30igern von denen)

Glück auf! Koni

Weltrad erwähnt den "Traditionsrahmenbauer Fa. Meyer aus Niedersachsen". Schon mal gehört?

Etwas arg viel Tradition, meine ich.

So ein Damerad, ein schwarzes Victoria von 1936, war für ein paar Jahre mein erstes "großes" Fahrrad (viel zu groß, ich konnte anfangs nicht einmal auf dem Sattel sitzen).

WdA (LuFF)

ist es eigentlich ohne weiteres möglich die standardhandbremsen gegen gestängebremsen auszutauschen? was habt ihr überhaupt für erfahrungen mit gestängebremsen gemacht?